شكا عدد من سائقي المركبات من رداءة الطرق القومية الرابطة بين الخرطوم والولايات الاخرى خاصة الطرق الرابطة بين الخرطوم وولايات البحر الاحمر ونهر النيل والجزيرة والقضارف وكسلا والنيل الابيض وشمال كردفان، وبحسب افادات الشاكين فان الحوادث التي تقع هي نتاج لسوء ورداءة الطرق، مثل هذه الحوادث ان وقعت باي طرق اخرى فحتماً ستتكفل الدولة بالديات للموتى وعلاج المصابين لان احد اسبابها رداءة الطريق اما في السودان فالمرحوم هو الغلطان وانتهى الامر .
تتكاثر الشكاوى من سوء الطرق القومية والحفر المنتشرة على طريقها على الرغم من رسوم الخدمات ورسوم العبور التي يدفعها اصحاب المركبات العابرة بتلك الطرق .
شرطة المرور كانت قد توصلت بعد تمحيص وتدقيق ودراسات عالية الى ان حمولة المركبات مسؤولة مسؤولية مباشرة عن تلف تلك الطرق وعلى الرغم من لوائح التسويات التي اطلقتها الا ان ذلك لم يعد امراً كافياً واصبح من باب اولى ان تعدل القوانين واللوائح وتشديدها كما نادى بذلك مدير عام الشرطة الفريق اول خالد مهدي حينما اكد على ضرورة تعديل لائحة التسويات وتفعيل عقوبات السجن في بعض المخالفات التي تعتبر جرائم بموجب القانون الا انها لم تفعل حتى الان ولعل عدم قيام وزارة التخطيط والبنى التحتية بدورها كاملاً ازاء الطرق وصيانتها وتصميمها بطرق مطابقة للمواصفات العالمية، كان له دور كبير في عدم تفعيل بعض نصوص قانون المرور المتعلقة بالسجن وسحب الرخص نهائياً والغرامات التي اصبح بعض سائقي المركبات من استهتارهم يضعونها باطراف جيوبهم استعداداً لدفعها وكأن الامر لا يعنيهم .
لا اعتقد ان شرطة المرور حريصة على جمع المال بقدر حرصها على الحفاظ على سلامة الارواح والممتلكات ودورها الكبير المتمثل في سعيها الدائم لتطوير خططها وعملها وتطوير آلياتها بغية الارتقاء باساليب الضبط المروري ولعل شرطة المرور السودانية الان تخط قدمها نحو تجارب نموذجية وتقدم تقني ملحوظ سيطلق خلال الايام القادمة، واحسب ان التطور الذي يشهده المرور السوداني لم تشهده ادارات المرور على مستوى العالم الافريقي والعربي والان بلغ التطور مداه في الرقابة الالكترونية وفك الاختناقات الكترونياً من داخل غرفة المراقبة (٧٧٧) مع اطلاق التوجيهات عبر اجهزة محمولة متطورة وايضاً نظم البلاغات المحوسبة والمخالفات المرصودة الكترونياً بجانب استعداد المرور الان لاطلاق نظم حديثة للحصول على المعاملات والخدمات الكترونياً ومن اي مكان وفي اي زمان فقط عبر الانترنت وهو اخر مستجدات العمل التقني بدول العالم الاول .
كل تلك الجهود المبذولة نجد انها تضيع سدى بسبب انعدام دور الجهات ذات الصلة باعمال المرور وجهل بعض شركاء الطريق بجانب تراخي المؤسسات المنوط بها انشاء الطرق وصيانتها وتحديثها ، وان تحدثنا فنحن نقول انه لا يوجد طريق واحد بالسودان مطابق للمواصفات العالمية وطرقنا جميعها راسبة في امتحان الجودة، وهي طرق متآكلة بعضها يقع في صحاري تغزوها الرمال بين الفينة والاخرى حتى تضيع معالمها وبعضها الاخر تعتدي عليه مياه السيول فتجرفها حتى يصبح ارضاً جرداء ليس عليها اثر يدل على انه كان هنالك طريق مسفلت وبعض تلك الطرق يقع في منحنيات اضف الى ذلك ان ضيق تلك الطرق واستغلالها من قبل الشاحنات ذات الحمولة العالية يجعلها عرضة للتلف في فترة اقصر من الفترة المخطط لها.

الانتباهة

قضيت أكثر من ثلاثة أيام منذ مطلع هذا الأسبوع وأنا في حالة تطواف على بعض المؤسسات الحكومية بغية استخراج وتوثيق بعض الأوراق الرسمية .
تطوافي كان بين مركز خدمات الجمهور بالسجانة ووحدة التعريب و الترجمة بجامعة الخرطوم ثم وزارة الخارجية ، والشاهد في الأمر أن الجولات الثلاث تطلبت مني الكثير من الاستعدادات لمجابهة ذاك الماراثون ، وعليكم بالاستعانة بتلك التوجيهات حفاظاً على وقتكم .
أولها كان الاستيقاظ مبكراً ، وهذا يعني منبه مزعج وكأنه جرس إنذار الحريق ثم تناول كوب الشاي باللبن في السيارة ثم حمل (زمزمية) بها ماء بارد بداخله شرائح ليمون تفادياً للهبوط في الدورة الدموية ، و حمل ساندوتشات أو خيار أو موز أو شيبس ، المهم أن تكون معدتك ممتلئة .
ثم شحن بطارية الهاتف بنسبة ١٠٠٪‏ و التأكد من (النت) و الإطمئنان على فاتورة شركة الإتصالات والتي صارت تخبرنا بأننا تجاوزنا السقف المسموح به لأكثر من ثلاث مرات في الشهر .
عقب ذلك التأكد من إطارات السيارة و مراجعة الوقود لأن نصف الوقود نستهلكه في الزحمة والإنتظار على الإشارات الضوئية والركض بين تلك المؤسسات ، ثم استجماع طاقتك و حيويتك و الولوج إلى تلك المؤسسات .
والشاهد في الأمر أن أية مؤسسة من تلك المؤسسات و بمجرد الدخول من بواباتها تصل إلى قناعه تامة بأن أهل السودان يحزمون حقائب الرحيل عن أرض الوطن .
الملفت للنظر أن أكثر من ٨٠٪‏ من الذين رأيتهم بستخرجون جوازات أو يوثقون شهاداتهم كانوا من فئة الشباب ….!!!
الجميع يمم وجهه صوب الهجرة ، و الجميع هارب من الجحيم ، والجميع بات على قناعة أنهم غرباء في وطنهم ….!!
الشباب وضح جلياً أن ( بطنهم طمت ) من ثورتهم التي سرقت ، و التي هبط عليها أناس لا علاقة لهم بالثورة …!!
أناس كانوا يتسكعون في القاهرة و تشاد و أديس ثم ما لبسوا أن سمعوا بأن هنالك ثورة في السودان فغسلوا وجوههم و أرتدوا بدلة من محلات الإيجار وجاءوا ليتحكموا في مصير وطن . كنت أتمنى حقاً لو ذهب البرهان وحمدوك إلى تلك المؤسسات لعلموا حينها أن ثلث الشعب في طريقه إلى الهجرة و ثلثهم قضى نحبه و ثلثه ينتظر ، و أنهم بعد قليل سيتلفتون يمنةً و يسرى ولن يجدوا غير الكثير من السلاح و القليل من الحب .
خارج السور :
سرني المبنى الجديد لوحدة التعريب بجامعة الخرطوم ، المبنى نظيف جداً و مرتب بشكل واضح و تعامل بعض الموظفين جيد جداً و يقف على رأس المبنى شاب مهذب اسمه مهند يتعامل بإحترام مع الجميع ولكن ……
وضح جلياً أن المقاول قد (كلفت ) العمل في صالات الموظفين فالنوافذ غير مستقيمة و صالة الجمهور أعلى من مكاتبهم ، فأما أن تحني ظهرك أو تجلس على كرسي أو (تتفن في الواطة) …!!

الانتباهة

ويكذب القراي في منبر سونا خلال استشهاده بجملة من مقالي حتى يثبت التهمة الموجهة إلي، ويتحرى الكذب من خلال انتقاء كلمات معينة يسعى لأن يواري بها خطيئته!
فقد حور العبارة التي كتبتها في المقال والتي تنص على:
(اقول هذا بين يدي صورة لرجل عار تماماً) وغيرها كذباً وافتراءً وتدليساً الى العبارة التالية : اقول هذا وبين يدي صورة لرجل عار تماماً)
باضافة حرف الواو الى (بين يدي) بما يوهم القارئ ان الكتاب كان ماثلاً امامي انظر اليه حين كتبت مقالي!
إذن فان القراي الذي اتهمني بالكذب بل قال إن المؤمن لا يكذب، كذب متعمداً في اكثر من موقع من المقال اكتفيت بذكر واحد منها.
أما قوله باني ذكرت أن الصورة المنشورة في كتاب التاريخ للوحة مايكل انجلو كانت تظهر رجلاً عارياً تماماً كما ولدته امه، فقد المحت الى اني رأيتها في صورة اسفيرية وكان النص كما يلي :
(تلك الصورة المتداولة في الوسائط الالكترونية هي رسم للفنان مايكل انجلو الذي عاش في القرن السادس عشر)
اهم من ذلك فإني اعجب كيف يقاضيني القراي في المحكمة بعد أن قاضاني في مؤتمر صحفي اقامه في منبر سونا الذي اتيح له وحرمت منه بالرغم من اني انشأته عام 1991 عندما كنت مديراً لوكالة السودان للانباء (سونا) ، وشن الرجل علي هجوماً عنيفاً واساء الي وشيطنني واتهمني بالكذب وبالتشويش والتحريض من خلال اجهزة الاعلام والاسافير والصحف التي غطت ذلك المؤتمر الصحفي بشكل مريب!
لم يقتصر الأمر على ذلك إنما قمت بكتابة مقال في اليوم التالي مباشرة لمؤتمر القراي الصحفي وتحديداً في يوم 30 ديسمبر رددت به عليه بعنوان (هرطقات القراي) وبينت فيه حقيقة الصورة والى تلميحي بأنني تلقيتها من الاسافير ولم اشر البتة الى اني اطلعت على الكتاب الذي لم احصل حتى تلك اللحظة على نسخة منه.
لكني في نفس الوقت عبرت عن دهشتي لانشغال القراي بعري الصورة في محاولة لتشتيت الكرة عن جريمة اختيار تلك اللوحة المسيئة لرب العزة سبحانه وتعالى دون غيرها ووضعها في كتاب يدرس لاطفالنا نحن الذين اقمنا الدنيا واقعدناها رفضاً واستنكاراً للرسوم المسيئة للرسول صلى الله عليه وسلم حين نشرت في بعض الدول الاوروبية ، فكيف نطيق الاساءة لربنا سبحانه في مناهج تدرس لاطفالنا؟!
قال القراي إن اللجنة التي شكلها رئيس الوزراء اجازت كل منهجه الذي اقتصر على مقرري الصفين الاول والسادس اساس ولم تطلب اعادة النظر الا في كتاب التاريخ للصف السادس.
ارد على ذلك بالقول إن ذلك يقدح في اللجنة التي شكلت بتوصية منه ومن وزير التربية الشيوعي الذي رشحه ليتولى امر المناهج، فمن الخطأ الفادح ان يوكل الى القراي امر تحديد اسماء اللجنة المكلفة بمراجعة مقرراته ومن الطبيعي ان تجيز له لجنته ما اراد!
كانت فضيحة مدوية ان يختار القراي لرئاسة اللجنة رجلاً من معارفه وربما من ذات مدرسته الفكرية اعلن رأيه مسبقاً حول مقرر القراي بتغريدة اسفيرية مضحكة عبر فيها عن اشادته بالقراي وبمنهجه قبل ان يتم تعيينه رئيساً للجنة ومعه من نعلم حقيقته من اعضائها!
ولعل اكبر دليل على انحياز لجنة القراي التي نصبها ووزيره الشيوعي لمراجعة منهجهما وعلى عدم حيادها ان رئيس مجمع الفقه الاسلامي د.عبدالرحيم ادم وصف منهج القراي في تصريح منشور بجريدة الصيحة بتاريخ العاشر من مارس بانه (مسخ مشوه) بل إن الجريدة ابرزت تصريحه مانشيت بالاحمر يقول : مجمع الفقه الاسلامي يحذر من تدريس منهج بلا اهداف
ويتحدث القراي عن الكذب بدون ان يطرف له جفن بالرغم من علمنا عن علاقته (الفكرية) بالامريكي المشبوه الذي عاش في السودان (مستر استيف هوارد) الذي يستحق مقالاً منفصلاً!
الحديث عن القراي ذو شجون،
وكما يقول الشاعر طرفة بن العبد (ستبدي لك الايام ما كنت جاهلاً) فإن حديثنا عن القراي ومنهجه الكارثي سيتواصل إن امد الله في ايامنا.

الانتباهة

حقق المنتخب الوطني الأول لكرة القدم فوزاً ثميناً على ساوتومي بهدفين دون رد.

وبكر صقور الجديان بالهدف الأول عن طريق اللاعب محمد عبد الرحمن الذي أحرز هدفاً جميلاً من تسديدة رائعة.

وقدم منتخبنا الوطني مباراة قوية من الناحية الفنية، ونجح في مضاعفة النتيجة عن طريق اللاعب سيف تيري الذي أحرز الهدف الثاني.

وحافظ المنتخب على تقدمه في بقية المباراة لتنتهي الأخيرة بفوزه بهدفين دون رد.

وقاد المنتخب في مباراة اليوم عدد من اللاعبين أبرزهم علي أبو عشرين، أمير كمال، كرشوم، فارس عبد الله، السموأل، إلى جانب محمد عبد الرحمن وتيري.

السوداني

يلتئم اليوم بالقصر الجمهوري، اجتماع للجنة العليا للطوارئ الصحية برئاسة عضو مجلس السيادة رئيس اللجنة، صديق تاور. وبحسب (وكالة السودان للأنباء)، فإنه من المُنتظر أن يصدر الاجتماع قرارات مهمة بشأن الأوضاع الصحية في البلاد.
وسيستعرض الاجتماع، الموقف الوبائي العام بالبلاد والتدابير الصحية المُعلنة، وسيطّلع الاجتماع على الوضع الوبائى بولاية الخرطوم، كما سيقف على مُراجعة أوضاع مراكز العزل وموقف الأوكسجين والكهرباء والوقود.

علمت مصادر، أنّ النائب الأول لمجلس السيادة الفريق محمد حمدان “حميدتي” سيزور العاصمة الجنوبية جوبا غداً الخميس.

ويضم وفد دقلو، وزيرة الخارجية د. مريم الصادق، ووفد المفاوضات بقيادة الفريق شمس الدين كباشى، وزعيم حركة تحرير السودان مني أركو مناوي، وعدداً من قادة حركات الكفاح المسلح.

وكان رئيس مجلس السيادة التقى في وقت سابق، زعيم حركة تحرير السودان عبد العزيز الحلو، وناقش معه إمكانية استئناف المفاوضات مجدداً.

السوداني

كشف مصدرٌ مطلعٌ، عن اجتماع مطول يُجرى الآن بالقصر الجمهوري لتقييم تنفيذ اتفاقية السلام.

وقال المصدر، إنّ الاجتماع يترأسه نائب رئيس مجلس السيادة الانتقالي الفريق أول محمد حمدان دقلو “حميدتى”، ويشارك فيه جميع قادة وممثلي حركات الكفاح المسلح، ورئيس وفد الحكومة للمفاوضات وعضو مجلس السيادة الفريق شمس الدين كباشي، ويُناقش الاجتماع تنفيذ اتفاق السلام والعقبات التي تُواجه سير تنفيذ الاتفاق.

السوداني

وزارة الطاقة والنفط التزمت لتلك الشركات بتعويضها عن فارق السعر لبيع المواد البترولية.

أفادت تقارير موثوقة، بأنّ وزارة الطاقة والنفط من الشركات العاملة في استيراد المواد البترولية بالتكاليف الحقيقية لاستيراد الوقود توطئةً لتعويضها بكمياتٍ من الوقود الذي تنتجه المصفاة.

وقالت المصادر، إنّ شركات استيراد الوقود احتجت على أسعار بيع المواد البترولية، وطالبت بزيادتها إلاّ أنّ وزارة الطاقة والنفط التزمت لتلك الشركات بتعويضها عن فارق السعر لبيع المواد البترولية خاصة بعد ارتفاع أسعار النفط عالميا وتوحيد الحكومة الانتقالية لسعر الصرف.

وفي السابع والعشرين من أكتوبر الماضي، أصدرت وزارة المالية في السودان قرارًا قضى برفع أسعار المشتقات البترولية بموجب سياسة جديدة قرّرت الحكومة تطبيقها بتحرير أسعار كلّ من البنزين والغاز.

وارتفع سعر ليتر البنزين من 28 جنيهًا إلى 120 جنيهًا، فيما بلغ سعر ليتر الغاز من 23 جنيهًا إلى 106 جنيهًا، على أنّ يباع بتلك الأسعار في 14 شركة بترول، فيما تبيع بقية الشركات بسعر 56 جنيهاً لليتر البنزين و46 لليتر الغاز.

باج نيوز